okularnicy są dyskryminowani jako użytkownicy sprzętu technicznego na lądzie w morzu i w powietrzu.<br>Kandydat na kierowcę, krótkowidz bez innych wad wzroku, widzący z pełną ostrością po założeniu dobrych, nie dających aberracji szkieł -8 dioptrii, dowiaduje się ze zdumieniem, że lepiej mu być głuchym lub głuchoniemym, ba, lepiej być nawet daltonistą, niż nosić te jego szkiełka. Co więcej, "odpowiedni stan zdrowia" wymagany przez Dział II, Rozdział I §193 Kodeksu Drogowego ma u nas człowiek całkowicie ślepy na jedno oko, byleby na drugim nie błyszczało żadne korekcyjne szkiełko! Początkujący krótkowidz, mający jakieś tam niepoważne -1,5 czy -2 dioptrie, uzyskują oczywiście z