ryzykuj, bo zrobisz sobie kuku. Chemia czyni cuda tylko w salonie kosmetycznym; tu coś wejdzie w reakcję z czymś, lakier złuszczy się, odpryśnie, a ty stracisz gwarancję na uszkodzenia blachy.<br><br>Kilka drobiazgów<br>Kiedy zrobi się naprawdę ciepło (powyżej 10 st. C), ponownie zmień opony. Najlepiej, gdy masz komplet gum z felgami - zamieniasz tylko koła miejscami. Zimowe wrzuć do garażu (ustawiaj je tylko w pionie!) albo zostaw w przechowalni opon (koszt około 100 zł za sezon). Sprawdź ciśnienie w kołach, a potem jedź wyważyć koła.<br>Zostanie ci płyn w zbiorniku spryskiwacza. Nie przejmuj się - "zimowy" od "letniego" różni się głównie zawartością alkoholu