Kałwa&lt;/au&gt;&lt;/div&gt;<br><br><br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;PO ŚLISKIM&lt;/tit&gt;<br><br>&lt;intro&gt;Krzysztof Hołowczyc zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata, startując w trudnym i od lat zdominowanym przez Skandynawów Rajdzie Szwedzkim.&lt;/intro&gt;<br><br>Mistrzostwa Świata to więcej niż Mistrzostwa Europy: ostrzejsze reguły, silniejsza konkurencja, nieznane trasy. W tegorocznym Rajdzie Szwedzkim wystartowało wiele załóg z listy priorytetowej FIA i właściwie wszyscy najlepsi kierowcy rajdowi Skandynawii, najgroźniejsi właśnie na lodzie i śniegu Szwecji.<br>W ubiegłych latach trasy odcinków specjalnych ograniczone były wysokimi bandami ze śniegu i doświadczeni kierowcy pokonywali zakręty, opierając się o te bandy bokiem auta. W tegorocznym rajdzie takich "pomocy" nie przewidziano i można już liczyć tylko na przyczepność specjalnych, wąskich opon, zaopatrzonych