Typ tekstu: Strona internetowa
Autor: Jacek Filipek
Tytuł: King Sajz
Rok wydania: 14.11.2002
Rok powstania: 2003
Autor: Jacek Filipek
Tytuł: King Sajz
Rok wydania: 14.11.2002
Rok powstania: 2003
Jazdy Subaru. Trasa rajdu wiodła z Krakowa poprzez Skawinę, Maków Podhalański, Suchą Beskidzką do Zakopanego
13 LISTOPAD 2001
W dniach 23-24 listopada 2001 Automobilklub Cieszyński organizuje XXIX Rajd Cieszyńska Barbórka - ostatnią w tym roku, IX rundę Rajdowego Pucharu PZM i zarazem II rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Okręgu. Długość całkowita rajdu wynosi 229,7 km, podzielona jest na 12 odcinków specjalnych o łącznej długości 80,55km.
8 LISTOPAD 2001
Napięcie przed tegorocznym Rajdem Warszawskim sięgało zenitu: dopiero tu miał rozstrzygnąć się tytuł Mistrza Polski. Walczyło o niego z niemal równymi szansami trzech kierowców. Do tytułu pretendowali oczywiście Janusz Kulig, Leszek Kuzaj
13 LISTOPAD 2001
W dniach 23-24 listopada 2001 Automobilklub Cieszyński organizuje XXIX Rajd Cieszyńska Barbórka - ostatnią w tym roku, IX rundę Rajdowego Pucharu PZM i zarazem II rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Okręgu. Długość całkowita rajdu wynosi 229,7 km, podzielona jest na 12 odcinków specjalnych o łącznej długości 80,55km.
8 LISTOPAD 2001
Napięcie przed tegorocznym Rajdem Warszawskim sięgało zenitu: dopiero tu miał rozstrzygnąć się tytuł Mistrza Polski. Walczyło o niego z niemal równymi szansami trzech kierowców. Do tytułu pretendowali oczywiście Janusz Kulig, Leszek Kuzaj
Jazdy Subaru. Trasa rajdu wiodła z Krakowa poprzez Skawinę, Maków Podhalański, Suchą Beskidzką do Zakopanego </> <br><br><div>13 LISTOPAD 2001 <br>W dniach 23-24 listopada 2001 Automobilklub Cieszyński organizuje XXIX Rajd Cieszyńska Barbórka - ostatnią w tym roku, IX rundę Rajdowego Pucharu PZM i zarazem II rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Okręgu. Długość całkowita rajdu wynosi 229,7 km, podzielona jest na 12 odcinków specjalnych o łącznej długości 80,55km. </> <br><br><div>8 LISTOPAD 2001 <br>Napięcie przed tegorocznym Rajdem Warszawskim sięgało zenitu: dopiero tu miał rozstrzygnąć się tytuł Mistrza Polski. Walczyło o niego z niemal równymi szansami trzech kierowców. Do tytułu pretendowali oczywiście Janusz Kulig, Leszek Kuzaj
